De D34-motor biedt een nieuwe oplossing om de Stage V-voorschriften te overtreffen zonder uitlaatgasrecirculatie (EGR), die de hoeveelheid beschikbare lucht tijdens de verbranding verhoogt, de temperatuur van het proces verhoogt en de hoeveelheid geproduceerde deeltjes aanzienlijk vermindert. Het verbeterde brandstofverbruik van de D34-motor in combinatie met een nieuwe hydraulische hoofdklep en de nieuwe generatie SPC3 Smart Power Controls, zorgt voor een grotere brandstofbesparing in vergelijking met de machines van de vorige generatie.

Beide nieuwe modellen combineren verbeterd comfort en bestuurbaarheid met een reeks functies om het brandstofverbruik, de uptime en het investeringsrendement te verbeteren, met de nadruk op meer vermogen, productiviteit, robuustheid en wendbaarheid. Bovendien is de DX140LCR-7 een model met gereduceerde staartzwaai, waardoor machinisten meer flexibiliteit hebben op plaatsen waar ruimte van groot belang is zonder in te boeten aan prestaties. De DX140LCR-7 heeft ook een nieuw contragewichtontwerp dat verbeterde servicetoegankelijkheid biedt.